云港至淮安中标成果高速公路连段交安

长深高速公路连云港至淮安段扩建工程交通安全设备工程中标提名人公示。高速公路港至果

一、项目概略。段交

长深高速公路连云港至淮安段是安中《国家公路网规划（2013-2030年）》中长春至深圳高速公路（G25）的组成部分，也是标成江苏省“十五射六纵十横”高速公路网中南京至连云港高速公路的重要组成路段。拟扩建工程起自连云港（宁海纽带），高速公路港至果顺接长深高速鲁苏界至连云港段，淮安止于淮安（王兴纽带），段交顺接长深高速淮安至南京段和京沪高速公路，安中并快捷衔接连云港新机场和淮安涟水机场以及我国中部地区重要的标成出海港口连云港港，一起通过长深高速淮安至南京段，高速公路港至果构成南京至淮安、淮安连云港等苏北城市的段交最快捷运送通道，在国家和区域路网中居重要位置。安中

现有长深高速连云港（宁海纽带）至淮安（王兴纽带）段全长约99公里，标成2000年年末由原宁连一级路改建而成，规划速度100公里/小时，路基宽度24.5米。扩建工程拟沿旧路扩建，起自连云港市海州区宁海纽带北，接已建的长深高速连云港过境段和连霍高速连云港过境段，经灌云、灌南、涟水，止于淮安市淮阴区王兴纽带北，接正在扩建的京沪高速淮安至江都段和拟改扩建的长深高速王兴至淮安西纽带段，全长约99公里。原位改扩建现有宁海（纽带）、灌云北（纽带）、灌云南、灌南、灌南南、高沟、涟水、淮安机场8处互通式立交，移位重建连云港南（原宁海）、伊山（原灌云西）2处互通式立交，新增涟水北互通1处。同步完善交通工程及沿线设备。

全线规划速度选用120公里/小时，除宁海纽带互通区主线选用六车道高速公路规范扩建、路基拓展至34.5米外，其他路段扩建至八车道，一般路段路基拓展至42米，部分紧缩硬路肩。新沂河特大桥段约3.2公里新建的分离式路基和桥梁宽度选用2×13.25米，现有路基和桥梁保持原宽24.5米。新建桥涵规划轿车荷载等级选用公路-Ⅰ级，直接运用的桥涵保持原规划轿车荷载等级（轿车-超20级、挂车-120），拼宽运用的桥涵承载才能极限状况满意公路-I级，正常运用极限状况满意原规划轿车荷载等级。

各标段桩号范围内的标志（不含根底）、标线、突起路标、波形梁护栏、防眩设备、防被捕、线型诱导设备、防撞垫、里程碑以及阻隔栅收购、制造、装置等。

二、中标信息。

LHK-HA31标。

第一名：张家港华夏慧通交通工程有限公司。

预期中标价格：59018501.00元。

第二名：江苏金阳交通工程有限公司。

预期中标价格：59131194元。

第三名：江苏润达交通维护有限公司。

预期中标价格：59170133元。

LHK-HA32标。

第一名：常州市交通设备有限公司。

预期中标价格：53536027元。